Це зазвичай охолоджуюча рідина після того, як ви вимикаєте двигун, і вентилятори охолодження не охолоджують його. У більшості випадків це означає, що в системі охолодження є повітря. Коли автомобіль повністю охолоне, ви захочете поглянути в радіатор на рівень охолоджувальної рідини. 26 грудня 2019 р.
Причини тріскання автомобіля Зношені або корозійні свічки запалювання. Несправні дроти свічок запалювання. Забитий паливний фільтр. Внутрішня проводка запалювання або пов’язана проблема із запалюванням.
Повітря може потрапити в систему охолоджуючої рідини іншими способами, окрім простого витоку. Заміна охолоджуючої рідини є частиною поточного технічного обслуговування всіх транспортних засобів, і якщо ці процедури не виконуються належним чином, вони можуть спричинити витік повітря в систему охолоджувальної рідини, створюючи дивні шуми, які виникають після вимкнення автомобіля.
З іншого боку медалі, якщо ви почуєте клацання з моторного відсіку після того, як ви вимкнули автомобіль, то вам зовсім не про що хвилюватися. Це просто звук охолодження двигуна і це абсолютно нормальне явище.
Зовнішні шарніри повертаються, дозволяючи обертатися переднім колесам. Коли зношуються зовнішні шарніри, вони можуть видавати клацання, тріскання або клацання, особливо під час повороту автомобіля та прискорення. Ще одна причина, чому автомобіль може видавати тріск під час повороту, це пошкодження рульової тяги.
Хрипки, що виходять із вашого двигуна може бути ознакою біди. Серед можливих причин – забиті паливні фільтри, несправні компоненти запалювання (наприклад, свічки запалювання чи дроти) і навіть пошкоджені каталітичні нейтралізатори – усе це може призвести до зниження продуктивності вашого автомобіля через коливання при прискоренні.