Якщо ви чуєте стукіт або скрип під час руху по нерівностях або поворотах, це може бути ознакою зношеності втулки поперечної стійкості або кінцевої тяги. Ці деталі допомагають з’єднати поперечну стійку з підвіскою та поглинати удари, але з часом можуть роз’єднатися або пошкодитися.24 квітня 2023 р.
Передні та задні тяги поперечної стійкості діють однаково та працюють однаково стукіт при носінні та вільному стані.
Писк на нерівностях і поворотах – Писк є зазвичай через відсутність належного мастила і це не відрізняється від втулок поперечної стійкості. Коли мастило втулки починає висихати, контакт металу з металом буде видавати чутний скрип, особливо під час різких поворотів.
Збільшення крену кузова, скрип, брязкання або стогін, менший, ніж зазвичай, радіус повороту та ненормальний знос шин все це симптоми поганої поперечної стійкості. Що спричиняє поганий стан поперечної стійкості? Поширеною причиною є знос через погані ланки або втулки.
Все ще можна керувати транспортним засобом зі зламаними ланками поперечної стійкості, але керованість постраждає тому будьте обережні, їдучи дорогами з твердим покриттям, повільно повертаючи та тримайтеся поза швидкісними автомагістралями та/або міждержавними трасами, які потребують зміни смуги руху.
Прислухайтеся до стуку, тріску чи брязкання.