Адміністрація порту дбає про безпеку наших об’єктів і клієнтів, які ними користуються. Безпека в PATH — це багатогранна робота, яка включає в себе розгортання поліції порту, співробітників PATH, закрите телебачення, підрозділи K-9 та інші заходи безпеки.
Працює як метрополітен глибокого рівня на Мангеттені та на березі річки Джерсі-Сіті/Хобокен; від Ґроув-стріт у Джерсі-Сіті до Ньюарка потяги курсують відкритими розрізами, на рівні рівня та на підйомних коліях.
«Залізничний журнал» дає таку відповідь:— «Дуже добре відомо, що найближчий до двигуна вагон піддається найменшому впливу пилу, і що задня машина поїзда, як правило, безпечніше, ніж переднього вагона.
Японська високошвидкісна залізнична мережа Сінкансен було відкрито 1 жовтня 1964 року. Відтоді система перевезла майже 7 мільярдів пасажирів без жодного смертельного результату внаслідок зіткнення.
Середина Середина є найбезпечнішим. Перший вагон може бути серйозно скомпрометований, якщо потяг потрапив у лобове зіткнення. Якщо вагони не сконструйовані за останніми стандартами безпеки, локомотив(и) може пробити тунель у перший пасажирський вагон із жахливими наслідками.