Їздити на автомобілі після такої події не можна, тому що через отвір, що утворився, витікне назовні, а агрегат, працюючи без мастила, швидко прийде в непридатність. На автомобілі з поздовжнім розташуванням двигуна закривається, як правило, лише піддон картера двигуна.
Товщина цього листа зазвичай коливається від 1,5 до 5 мм в залежності від матеріалів, що використовуються. За формою захист може мати ребра, штампування, рідше амортизатори.
Ринок пропонує три типи захисту картера: сталеві, алюмінієві та композитні. При цьому для того самого автомобіля можливі ще й варіації форми і товщини.