ФАРБА: Використовуючи ту саму техніку, яку використовували для нанесення грунтовки, нанесіть на вихлопну трубу 2-3 легких шари фарби в розпилювачі High Heat. Дайте фарбі висохнути протягом 1-2 годин, перш ніж переходити до процесу затвердіння. ВІДТВЕРДЖЕННЯ: Дотримуйтеся вказівок на етикетці розпилювача високої температури, щоб завершити процес отверждения.
Якщо ви робите вихлоп, Будьте дуже обережні, щоб отримати «фарбу для колектора» з рейтингом приблизно 2000ºF. Ваші вихлопні труби стануть набагато сильнішими, ніж, скажімо, впускний колектор, для чого можуть бути призначені дешевші речі, які все ще вважаються «високотемпературними».
Якщо ваші наконечники вихлопних газів все ще забруднені чорним вуглецем, то настав час використовувати сталеву вату. Зокрема, сталева вата #0000, ця вата досить агресивна для чищення, але недостатньо агресивна, щоб подряпати ваш вихлоп.
І протріть його на мило, щоб зібрати трохи мила на губку. А потім просто попрацюйте губкою та полірувальним милом вихлоп. Порада не вимагає спеціальної техніки.
The керамічне покриття це чудовий спосіб запропонувати такий необхідний захист. Він захищає від нафти, газу і навіть дорожньої солі. З керамічним покриттям ваш автомобіль буде краще підготовлений протистояти іржі, яка може так швидко пошкодити ваші вихлопні частини.