Повітряна куля виготовлена зі спеціальної тканини, яка є дуже тонкою та легкою. Він має форму гігантського мішка та має отвір у нижній частині. Коли пілот включає пальник, повітря всередині кулі нагрівається і починає підніматися. Коли гаряче повітря піднімається вгору, воно наповнює повітряну кулю та піднімає її в небо. 27 грудня 2022 р.
У повітряних куль немає штурвалів, а пілотів повітряних куль використовуйте напрямок і швидкість вітру на різних висотах, щоб контролювати напрямок і керувати повітряною кулею. Пілоти повітряної кулі контролюють підйом і спуск, але не можуть керувати повітряною кулею горизонтально без зміни висоти.
Коли повітря всередині повітряної кулі нагрівається, молекули в повітрі починають рухатися і розтікатися, і повітря стає менш щільним. Навколишнє, більш холодне повітря опускається під гаряче повітря. Це змушує тепле повітря підніматися вгору, що штовхає повітряну кулю разом з ним. Тепле повітря, що рухається, створює конвекційний потік.
Вантажівки 4×4 або пікапи, які прибувають невдовзі після приземлення, є просто «екіпажем для порятунку», який прибуває, щоб відвезти пасажирів і повітряну кулю назад до початкового місця старту.. Отже, ось як повітряні кулі запускаються, літають і приземляються.
Повітряними кулями неможливо керувати в звичайному розумінні цього слова, тому вони подорожувати за напрямком вітру, яка змінюється на різних висотах. Пілоти вміло використовують це як спосіб змінити напрямок, горячи, щоб піднятися вгору, або дозволити повітрю охолонути, щоб опуститися вниз і ловити різні повітряні потоки на різних висотах.
Пальники повітряних куль зазвичай працюють на пропані або бутані, які зберігаються в балонах з пропаном об’ємом 15-20 галонів у плетеному кошику. Коли рідкий пропан створюється під тиском, змішується з киснем і запалюється іскрою, він створює полум’я 15-20 футів, яке нагріває повітря всередині повітряної кулі..