Ущільнення вихідного вала, яке іноді називають заднім ущільненням трансмісії або ущільненням приводного вала, запобігає витоку рідини в тому місці, де вісь карданного вала прослизає в трансмісію. Автомобілі з переднім приводом мають два «задні» сальники трансмісії, по одному на кожну вісь.
Що станеться, якщо зламається пломба коробки передач
- Шліфувальні колеса. Оскільки трансмісійна рідина запобігає контакту металу між компонентами, нестача рідини може призвести до скреготу.
- Ковзання шестерні. …
- Надмірні вібрації. …
- Повільне прискорення. …
- Затримка перемикання передач. …
- Перегрів трансмісії. …
- Запах горіння. …
- Витоки рідини.
Середня вартість заміни сальника вихідного вала роздавальної коробки становить від $233 до $279. Витрати на оплату праці становлять від 175 до 221 доларів США, а запчастини зазвичай коштують близько 57 доларів США. Цей діапазон не включає податки та комісії та не враховує ваше унікальне місцезнаходження. Також може знадобитися відповідний ремонт.
Ущільнення валу є звичайним компонентом машин і промислового обладнання. Як і всі типи пломб, вони розроблені щоб запобігти витоку речовин — як правило, масла чи інших рідин. Ущільнення вала створить надійну сполучну поверхню, щоб рідини могли проходити через них у порожнистому каналі.
Сальник вихідного вала роздавальної коробки розташований на роздавальної коробці повнопривідних автомобілів. Роздавальна коробка фізично перемикається з двоколісного приводу в нейтральне положення, на низький чотириколісний, а потім на високий повний привід.
Витік трансмісії не виправляється сам по собі. Якщо його не перевірити, це зрештою вплине на роботу автомобіля, і вам можуть знадобитися дорогий ремонт. Отже, поки може бути безпечно їздити з негерметичною трансмісією, але це не бажано, і не варто відкладати вирішення проблеми.