Датчик струму – це пристрій, який виявляє електричний струм у дроті та генерує сигнал, пропорційний цьому струму.
Поточні несправності датчика може призвести до помилкового значення в контурі керування, що може спричинити ненормальний струм і коливання напруги в системі. Це призведе до погіршення продуктивності та навіть до відключення системи приводу.
Датчик струму виявляє та вимірює електричний струм, що проходить через провідник. Він перетворює струм на кількісно вимірюваний вихідний сигнал, такий як напруга, струм або цифровий сигнал, який можна використовувати в різноманітних програмах для моніторингу, керування чи захисту.
Нестабільний вихід: коли датчик струму акумулятора несправний, його вихідний сигнал може стати нестабільним. Поточні показники можуть стрибати, коливатися або бути непостійними та не відповідати очікуваній моделі зміни.
Системи старт-стоп: датчики струму звикли стежити за пусковим струмом двигуна в автомобілях з технологією старт-стоп.
Ми рекомендуємо не їздити з поганим датчиком O2 оскільки трансмісія не працює на правильній паливній суміші. Хоча на початку він може працювати добре, якщо ваш двигун працює на високому рівні та споживає забагато палива, це може почати засмічувати каталітичний нейтралізатор.