Ваш дріт має бути мінімум 4 калібру, але 2 калібру або 1/0 завжди краще.
Використовуйте провід принаймні 4 AWG і прокладіть його безпосередньо під заводським ременем заземлення, який тягнеться від негативного полюса акумулятора до рами автомобіля. Відшліфуйте будь-яку зайву фарбу на рамі до голого металу, щоб дозволити новій, більшій кільцевій клемі повністю контактувати з рамою.
Якщо ви модернізуєте свій стандартний генератор змінного струму на високопродуктивний, потрібно оновити вашу проводку до великого комплекту оновлення з 3 проводами. Поширений міф полягає в тому, що вам не потрібно оновлювати електропроводку, якщо ви не використовуєте автомобільну аудіосистему або іншу продукцію після продажу. Однак це неправда.
Оновлення Big 3 – це заміна або доповнення до цих трьох кабелів: плюсовий кабель генератора змінного струму, який проходить до плюсової клеми акумулятора. Мінусовий кабель акумулятора, який проходить від акумулятора до шасі автомобіля. Кабель заземлення шасі, який проходить до блоку двигуна.
Вибір кабелю живлення правильного розміру
| 0-3 фути | 13-16 футів | |
|---|---|---|
| 125-150А | 8-га. | 2-га. |
| 150-200А | 4-га. | 2-га |
| 200-250А | 4-га. | 1/0-га. |
| 250-300А | 4-га. | 1/0-га. |
Визначення відповідного розміру дроту для схеми включає врахування кількох факторів, таких як номінальний струм ланцюга, довжина проводу, тип використовуваної ізоляції та допустиме падіння напруги.