Якщо рівень охолоджувальної рідини низький, додайте правильну охолоджуючу рідину в резервуар (не сам радіатор). Ви можете використовувати розбавлену охолоджуючу рідину саму по собі або суміш 50/50 концентрованої охолоджувальної рідини та дистильованої води. Коли охолоджуюча рідина підніметься до холодної заливної лінії, закрийте кришку та затягніть її до клацання. Закрийте капот.
Знайдено, яка наша система матиме кришку радіатора на радіаторі. Сам і переливний бак збоку від нього або в даному випадку трохи далі. геть. До цієї системи ми додамо свій
Коли резервуар охолоджувальної рідини порожній, ваша система охолоджувальної рідини не може забрати додаткову охолоджуючу рідину, коли вона їй потрібна. Це може призвести до перегріву. Ви можете долити резервуар, але вам також потрібно визначити, куди пішла охолоджуюча рідина.
Радіатор повинен бути весь час заповнений теплоносієм, а значить, буде повно по шапку. НЕ відкривайте кришку радіатора, якщо вона тепла на дотик. Якщо в резервуарі охолоджуючої рідини низький рівень, ви захочете долити його безпосередньо. Якщо в радіаторі мало охолоджувальної рідини, ви захочете додати охолоджуючу рідину безпосередньо в радіатор.
Так ви можете бачити рівень. Усередині, якщо рівень охолоджуючої рідини близький до або на нижній позначці, нам потрібно додати більше охолоджувальної рідини в резервуар. Тепер перед тим, як додати охолоджуючу рідину в резервуар.
Вцілому, небезпечно змішувати різні типи охолоджуючої рідини, оскільки це може призвести до корозії та інших проблем із двигуном вашого автомобіля. Щоб переконатися, що ваш автомобіль працює безпечно, використовуйте той самий тип охолоджувальної рідини для заправки або заміни. Натисніть тут, щоб дізнатися більше про те, чому не слід змішувати типи охолоджуючих рідин.