Постійні магніти Вони зазвичай використовуються в двигунах, які вимагають постійного магнітного поля, включаючи двигуни, що використовуються в електромобілях, генераторах і вітрових турбінах. У двигунах використовуються два типи постійних магнітів: неодимові та феритові, також відомі як керамічні магніти.26 червня 2023 р.
Чотири основні постійні магнітні матеріали, які використовуються в переважній більшості промислових застосувань неодим залізо бор (NdFeB), самарій кобальт (SmCo), алюміній нікель кобальт (Alnico) і стронцій карбонат-оксид заліза (також відомий як «керамічний магніт»); крім того, значні дослідження матеріалознавства …
рідкоземельні магніти. Ключовим компонентом, що сприяє революції електромобілів, є потужні та високоефективні тягові двигуни електронного приводу, які використовують у найбільшій мірі постійні магніти; також відомі як рідкоземельні магніти, оскільки вони містять так звані рідкоземельні елементи, такі як неодим, тербій і диспрозій.
Магнітне поле для синхронної машини можна створити за допомогою постійних магнітів, виготовлених з неодим-бор-залізо, самарій-кобальт або ферит на роторі. У деяких двигунах ці магніти кріпляться за допомогою клею на поверхні сердечника ротора таким чином, що магнітне поле радіально спрямоване через повітряний зазор.
постійні магніти Типовий безщітковий двигун має постійні магніти які обертаються навколо нерухомого якоря, усуваючи проблеми, пов’язані з підключенням струму до рухомого якоря.
Ключові критерії вибору магнітів для конструкції електродвигуна
- Очікуваний проектний термін служби обладнання, де встановлено магніт,
- Форма і розмір магнітів,
- Що магніт повинен утримувати, піднімати чи притягувати,
- стійкість до корозії,
- Максимальна робоча температура,
- Стійкість до розмагнічування,
- Необхідна магнітна сила,