Бункерне паливо відноситься до розмовного терміну, який використовується для мазут, що використовується морськими суднами, який характеризується температурою кипіння, довжиною вуглецевого ланцюга та в’язкістю. З: Reference Module in Earth Systems and Environmental Sciences, 2019.
З середини 20-го століття HFO використовувався в основному в судноплавній промисловості завдяки своїм низька вартість у порівнянні з усіма іншими паливними видами палива, вони на 30% дешевші, а також історично слабкі нормативні вимоги IMO до викидів оксидів азоту (NOx) і діоксиду сірки (SO2).
Залежно від судна, бункерне паливо може стосуватися білого дизельного палива або суднового газойлю який також відомий як мазут з низьким вмістом сірки (LSFO).
Бункери означають суднове паливо, суднове дизельне паливо або судновий газойль, що постачаються на судна для власного використання. Це також загальна назва палива, яке споживають судна. Що таке бункерування? Бункерування відноситься до постачання суден бункерним паливом. Послуга схожа на те, що надає автозаправна станція.
Бункерне паливо містить так багато сірки, азоту та інших забруднювачів, що, згідно з дослідженням 2009 року, одне велике контейнеровоз, що використовує його, виробляє стільки забруднюючих речовин, що викликають астму та рак, скільки 50 мільйонів автомобілів.
Січ. 30 січня 2023 р. СПГ-бункерне паливо коштувало на 4,644 дол. США/ГДж дорожче, ніж суднове паливо на 0,5%.. 31 січня 2022 року СПГ-бункерне паливо було на 11,43 дол./Гдж дорожче, ніж 0,5% суднового палива.