Під час прогріву дизельний двигун працює нерівномірно. Однією з основних причин є незбалансоване співвідношення паливо-повітря двигуна під час початкових етапів прогріву або коли вимагається більша вихідна потужність під час прискорення.
Дотримання постійного графіка заміни масла та фільтрів забезпечує роботу вашого двигуна з чистою та свіжою оливою. Крім того, регулярна заміна масла та фільтрів сприяє кращій економії палива. Чисте масло зменшує внутрішнє тертя і дозволяє двигуну працювати плавно, вимагаючи менше енергії та палива.
Спроба керування транспортним засобом із зараженим пальним може призвести до хлюпання двигуна. Це найлегше перевірити, і це нічого вам не коштуватиме: просто подивіться на кілька останніх квитанцій про пальне або відкрийте кришку заливної горловини й понюхайте. І бензин, і дизель мають різко різні запахи.
Зниження потужності під час запуску або прискорення є типовою проблемою дизельного двигуна. Відсутність живлення може бути спричинено декількома проблемами, наприклад a ослаблений зв’язок дросельної заслінки, забруднені паливні фільтри або проблеми з паливною форсункою.
Найпоширенішою причиною, чому ваш дизельний автомобіль тремтить під час їзди, є забиті паливні форсунки.