Енергія автомобіля, що збивається прискорює воду в бочках вертикально та збоку, споживаючи цю енергію на роботу над водою. Крім того, ця робота виконується з плином часу, що зменшує уповільнення (негативне прискорення), що застосовується до пасажирів автомобіля.
Відповідно до AASHTO* Roadside Design Guide, бочки з піском поглинати енергію, зупиняючи транспортний засіб, що збивається, з контрольованою швидкістю. Це зменшує ймовірність травмування пасажирів, дозволяючи транспортному засобу проїхати без перенаправлення.
Вони можуть бути встановлені на землі або на поверхні та розташовані на бетонній підкладці. Шосейні амортизатори, що складаються з поліетилену високої щільності, руйнуються під час зіткнення з автомобілем, що стикається, і поглинають увесь імпульс цього автомобіля, за умови, що він рухається з відносно меншою швидкістю.
ІНЕРЦІЙНИЙ БАР'ЄР FITCH ЯКИЙ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ УНІКАЛЬНИЙ МЕТОД РОЗСІЮВАННЯ ЕНЕРГІЇ, ВИРОБЛЕНОЇ ВІД УДАРУ АВТОМОБІЛЯ ОБ СТАЦІОНАРНИЙ ОБ’ЄКТ. БАР’ЄР СКЛАДАЄТЬСЯ ІЗ ДВОХ ФАЗ, САМЕ ІНЕРЦІЙНОЇ ФАЗИ ТА БУЛЬДОЗЕРНОЇ ФАЗИ.
Блок амортизації ударів, також відомий як амортизаційна подушка або аттенюатор аварій, пристрій, призначений для зменшення шкоди, завданої конструкціям, транспортним засобам і водіям внаслідок зіткнення автомобіля.
Атенюатор удару, також відомий як подушка при аварії, атенюатор при аварії або ковбойська подушка, — це пристрій, призначений зменшити пошкодження конструкцій, транспортних засобів та автомобілістів у результаті зіткнення автомобіля. Атенюатори удару призначені для поглинання кінетичної енергії транспортного засобу, що стикається.