Міжнародна комісія з радіологічного захисту (ICRP) вважає, що екіпаж літака піддається космічному випромінюванню на своїй роботі. Вони рекомендують ліміти ефективної дози 20 мЗв/рік у середньому за 5 років (тобто загалом 100 мЗв за 5 років) для радіаційних працівників і 1 мЗв/рік для населення.
Чим вище ви літаєте, тим вищий рівень радіації. Тому пілотів і бортпровідників відносять до радіаційних працівників. У кожному польоті вони отримують додаткову дозу радіації, зокрема космічної радіації або космічних променів.
від трьох до шести мілізівертів на рік Середня доза для екіпажу, ймовірно, лежатиме в діапазоні від трьох до шести мілізівертів на рік (3-6 мЗв/рік), причому величина індивідуального випромінювання залежить від кількості годин польоту, висоти та широти польоту та сонячної активності.
Виходячи з досліджень екіпажу, члени екіпажу можуть бути більш схильні до ризику: Рак шкіри: було проведено ряд досліджень, щоб визначити ризик раку серед екіпажу. Загалом вони вказують на те, що у членів екіпажу частіше діагностують меланому та інші види раку шкіри.
Член бортпровідника: Це загальний термін для бортпровідників, які обслуговують літак. Члени екіпажу виконують різні обов’язки, такі як вітання пасажирів, проведення демонстрацій безпеки, подача їжі та напоїв, реагування на запити пасажирів і забезпечення загального комфорту пасажирів.
Пілотам і бортпровідникам часто доводиться працювати позмінно, що призводить до збоїв у їхньому біологічному годиннику та потенційних проблем зі здоров’ям. Дослідження Мельбурнського університету виявило фактори у 930 осіб, які сприяють втома, сонливість, розлади змінної роботи (РЗР) і депресія серед бортпровідників.